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8407】隨著氣候變化和更加嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定出臺，汽車產(chǎn)業(yè)必須要進(jìn)行環(huán)保生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)，提高汽車發(fā)動機(jī)的效率，并且減少尾氣排放。為此，鋼鐵企業(yè)要為汽車產(chǎn)業(yè)提供更為輕量化的鋼鐵。同時，要采用更加嚴(yán)格的產(chǎn)品生命周期評估。從全生命周期的角度看，比起鋁合金和碳纖維，鋼鐵是更加環(huán)保的材料。
先進(jìn)高強(qiáng)度鋼材和超高強(qiáng)度鋼材已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)增長最快的材料。不同等級和規(guī)格的鋼材可以進(jìn)行多樣化的組合，工程師可以根據(jù)優(yōu)化結(jié)果，將特定的材料放置在所需的結(jié)構(gòu)位置，沒有任何其他材料能夠提供這種靈活性。
【8407】目前，已經(jīng)有一些質(zhì)量更輕、能夠替代鋼鐵的材料，如鎂、鋁、碳纖維等。盡管這些材料在制成汽車零部件后，能減少汽車在使用中排出的廢氣，但這些材料本身在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的排放要大于鋼鐵。在未來10年~15年，鋼和鋁是不能完全替代的，要混合使用。從經(jīng)濟(jì)性、可回收性等方面來看，鋼材可能是最合適的材料。但是，鋼鐵企業(yè)也要居安思危，提高鋼的強(qiáng)度、鋼種的塑性，因?yàn)楦?jīng)濟(jì)、更安全、排放更少的材料才是消費(fèi)者最終會選擇的。
